Se trata de un sistema de
transporte que consiste en una cápsula que levita y se desplaza dentro
de un tubo a 1.200 kilómetros por hora. La idea fue propuesta por Tesla y
SpaceX, e incluye un diseño de tren en tubos al vacío a través de los cuales un
objeto puede viajar sin resistencia al aire o a la fricción, transportando
personas u objetos a alta velocidad, reduciendo considerablemente los tiempos
de viajes en distancias de medio alcance.
Virgin Hyperloop es una empresa estadounidense de tecnología
de transporte que trabaja para comercializar el Hyperloop y que ha
completado este domingo por primera vez un trayecto con pasajeros, aunque
hay más empresas que trabajan en el proyecto.
Cápsula española
Hace exactamente dos años que fue
presentada la primera cápsula a nivel mundial en el Puerto de Santamaría,
en Cádiz, bautizada con el nombre de Quintero One, fabricada a
tamaño real por la empresa de origen gaditano Carbures. La cápsula, de
32 metros de largo y cinco toneladas de peso, tiene una capacidad de
entre 30 y 40 pasajeros sentados en asientos de dos plazas.
Hyperloop
estrena cápsula de pasajeros ‘made in Spain’.
¿Cómo funciona?
La idea es que por el interior de los tubos viajen esas
cápsulas propulsadas por imanes permanentes, lo que provocaría su levitación.
No requiere de combustibles fósiles para circular, sino que funcionan con
baterías que, además, en un futuro podrían recargarse solas gracias a
un sistema de paneles solares instalados en los tubos.
Tal y como está pensado el Hyperloop, la única
energía que utiliza es la de la aceleración primera y la de frenar. Una vez
la cápsula ha alcanzado la velocidad tras ese primer impulso, al no haber
rozamiento, no hay consumo de energía, por lo que no requiere de mayor energía
¿Qué velocidad puede alcanzar?
El Hyperloop puede alcanzar más de 1.200 kilómetros por hora
y hacer el recorrido Cádiz – Barcelona en apenas 1 hora -se tardan 11 horas en
coche y 8 horas en tren-.
¿Cuándo se comercializará?
El objetivo de Virgin Hyperloop es obtener en el año 2025
certificados de seguridad de las autoridades europeas y de Estados Unidos para
poder operar comercialmente a partir del 2030.
Seguridad
En cuanto a la seguridad de este sistema de transporte, el
consejero delegado de la compañía, Jay Walder, ha asegurado a través de un
comunicado que ”con las pruebas de pasajeros hemos respondido con éxito a esta
pregunta, demostrando que no sólo Virgin Hyperloop puede poner con seguridad a
una persona en una cápsula en un ambiente de vacío, sino que la compañía tiene
un enfoque reflexivo de la seguridad que ha sido validado por
un tercero independiente”.
PREGUNTAS
Y te dejo un vídeo para ayudarte con las preguntas
